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对于国际物流你了解多少呢

对于国际物流你了解多少呢

国际物流介绍国际物流,也叫做全球物流,是生产者和消费者分别在多个国家之间进行的,现在的很多国家都非常重视物流业的国际化和现代化发质,从而使其呈现出了一系列新的特点和趋势,今天就给大家具体介绍下深圳国际物流的优势有哪些。

FBA美国空派 欧洲空派 2020-11-20
华纵物流为你讲解国际空运物流操作的一些基础常识

华纵物流为你讲解国际空运物流操作的一些基础常识

国际空运公司会有专门的工作人员负责订舱,早些年以纸质书面的方式为主,随着网络信息化的发展,现在的空运订舱人员大多采用网上订舱的方式,空运订舱需要提供被空运货物的详细信息,包括体积,毛重,货物数量以及外包装的类型(主要包括:纸箱、铁箱、卡板和木箱)。除了上述信息外,还要写清货物名称(包括中文和英文),如果空运的是大件货物,必须注明长宽高(单位:厘米),然后确定航空公司的班旗和舱位,如果货主有特殊要求,需要空运订舱人员和航空公司协商,最终由航空公司确定是否可以满足货主的特殊要求。货主在收到空运运单和空运订舱单后,一定要仔细核对,货物入仓库前需核对好订舱单(AIR BOOKING)­资料。操作员必须先跟客户核对好发货人、收货人,以及航空公司、英文货名多方面资料。操作员根据航班情况与货物备妥情况安排货物入仓时间,并做好

国际物流数字化转型该从哪里入手?

国际物流数字化转型该从哪里入手?

新冠病毒来势汹汹,临时性订单变化、国际物流运力波动,跨国沟通不畅等问题,给国际物流、跨境电商等相关行业都带来了严峻的挑战。有专家预言:从智慧物流切入将引爆一场全球物流大变革。中国强大的数字化能力将成为货代企业、跨境电商企业在逆境中突围的先发优势。中国是全球最大的制造型国家,也是全球最大的外贸型国家,如何在中国建立高效的国际物流体系?中国来说是缺乏整个国际物流服务的整体的话语权。应该这么说,中国的产品出口覆盖到全球两百多个国家,但是目前没有一家中国的物流企业具备全球的通达能力。首先物流是个规模化的生意,早期的西方企业已经垄断了这样一个有着非常大的先发规模化的服务优势。第二,中国必须深度参与到包括国际铁路、航空、海运、公路、邮政、快递这些规则的制定当中去,要提高中国在整个全球运输、邮政快递当中的话语权,才能保证中国

空运货物在国际物流运输中需要具备哪些要求?

空运货物在国际物流运输中需要具备哪些要求?

世界各国对国际航空-运输货物有严格的要求,需要我们提供各种证明资料,办理各种手续等,你是否也经常为航空运输的手续而感到烦恼呢?(一)要注意的空运事项--货物外包装包装要求:货物不裸露,必须牢固,符合国际运输标准。木箱应为出口木箱(如胶合板、混合板等)。),最好不要用原木做的木箱。许多国家对原木箱有限制,超大件超重(毛重大于等于60KG),一般我们都要使用打托,这样可以方便使用叉车,而且托盘接触地面应该为平面。(二)空运注意事项-安检每张货票必须附有安全证书;CONSOL商品必须附有清单;化学品、粉状和液体货物以及含有电池的货物必须附有相关证书(航空公司证书、MSDS等相关部门的证书)(三)空运注意事项-确定数量最好保证货物在到达机场前的数量是准确的,这关系到入库速度和机场的工作量。一般货主提供的商品数量与实际数

加拿大空派 海派 2020-11-11
亚马逊FBA头程物流,是选择海运还是空运?

亚马逊FBA头程物流,是选择海运还是空运?

亚马逊FBA头程运输方式有许多,一般可采用空运、海运、国际快递。如果是欧洲那边的,也是可以选择走铁路运输,那么今天我们着重来讲解亚马逊FBA空运与亚马逊FBA海运这两种运输模式有何区别,作为卖家的我们应该如何选择合适的物流模式。一、考虑成本归根结底,您想保护自己的利润率,因此您不能过高地承担运输费用,您需要在货件的尺寸和重量之间找到平衡。例如,对于空运,您将根据运输尺寸和重量的组合向您收取费用。因此,即使您的货物运输量很轻,但需要很多空间,您仍然可能最终要付出高昂的代价。另一方面,如果您的货物由小的但很重的物品组成,则您仍需支付更高的费用。因此,需要采取“平衡行动”。对于海运,您的货物将是部分集装箱货物(LCL)还是有资格获得全部集装箱货物(FCL)的问题。拼箱运输的好处是,付款通常是根据您的体积(以立方米为单

新形势下航空物流有哪些发展机遇和问题?

新形势下航空物流有哪些发展机遇和问题?

近年来,中国航空物流发展速度较快,对深度参与国际合作与分工、服务国家重大战略实施、实现经济结构转型升级发挥了重要意义,但面临空域资源紧张、机场服务和运行效率较低、航空物流企业竞争力弱以及外部环境制约等问题。对此,民航局提出把促进航空物流业发展作为深化民航供给侧结构性改革的重要内容。目前,东航集团已完成货运物流混合所有制改革,中航集团航空货运物流混改正在推进中。本文将分析国内外物流运输的发展情况,列举航空物流的几种运营模式,并说明近年来航空物流业的发展模式和动向。一、全球货运市场总体情况(一)全球经济稳中向好,货物贸易量持续增长,助力全球货运保持较快的发展速度。全球贸易走势方面,国际货币基金组织(IMF)预测2018年全球经济和中国经济增速将分别达3.7%和6.5%,世界贸易组织(WTO)预测2018年全球货物贸

我国航空物流业发展趋势

我国航空物流业发展趋势

随着我国经济发展进入新常态,航空物流业将继续升级转型,朝着综合化、枢纽化、合作化的方向发展,解决我国航空物流业服务水平较低、区域性差别明显及降本增效等问题。而资源整合、信息化、智能化则是现阶段航空物流业的主要发展目标。新型供应链促进航空物流业升级转型。航空物流业作为国家经济发展的基础,涉及生产生活的方方面面。国家提出供给侧结构性改革及推进供应链创新与应用等多项政策,将推进航空物流业加快整合资源,实现升级转型。以客户需求为中心,通过调整业务结构、优化业务布局,与上下游制造企业及商贸企业深度融合,设计“一站式”“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案,为企业客户提供从原料到产品的供应、生产、运输、仓储、销售等环节结合成有机整体的高质量综合物流服务。大数据、区块链推动现代物流发展。航空物流运输过程中存在大量数据,信息

口罩运价超过货价 空运价“火箭”式上涨

口罩运价超过货价 空运价“火箭”式上涨

受新冠肺炎疫情影响,口罩、护目镜、防护服等防疫物资的短期急运需求,直接拉动了航空货运业务量激增,空运价格“火箭”式上涨,创下历史新高。“正常情况下,航空运价每公斤在10元以下,3月份市场均价已经超50元,有些物资如口罩运价超过了货价,”德迅物流的一位工作人员告诉财新记者,3月29日后更多国际客运航班被取消,货运运力将更为紧张,运价还将大概率上涨。航空运输有特殊性,通常人货并运,客运航班占航空整体货运运力的近40%。因新冠疫情全球蔓延,国际客运航班被大面积取消,航空客机腹舱载货能力锐减,这加剧了航空运力供应紧张态势。3月29日起,中国民航局继续收紧国际航班数量,要求每家航空公司每个国家保留一条航线,每周一班,保留航班仅130班,较3月中旬航班削减近九成,客机腹舱运力供应也同步缩减80%~90%。疫情全球化之后,由

航空物流将改变快运版图

航空物流将改变快运版图

近日,中国民航总局正式批复《湖北国际物流核心枢纽机场场址的请示》,同意将临近武汉的鄂州燕矶场址作为推荐场址,标志着湖北国际物流核心枢纽项目建设向前推进了一大步,物流版图主要会有以下变化:物流网络化进程实质性加快。现代物流的网络化是物流业寻求降本增效、扩大规模的途径,理论上研究成果显著,企业界也在实践中推进。当前,各种形态的物流枢纽层出不穷,以公路港为代表的物流网络化平台抢得先机,并以整合物流资源作为重要支撑,形成物流规模化运作。作为快递企业网络的重要节点,航空物流枢纽规划建设将是物流网络未来高度关注的实体性运作节点,自此物流业进入网络阶段。快递物流业将实现网络化升级。由快递企业推进物流业的专业化、网络化进程,在开始阶段并未为学界、企业界充分重视,或者并未很精准地预计到。但在电商崛起等需求的推动下,快