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国际空运价格一路飙升,跨境物流企业路在何方

文章来源:华纵新闻 2020-11-21 11:57:26 航空货运代理 欧洲fba空加派专线

受新冠肺炎影响,全球跨境物流运力紧张,部分客运和货运航空公司的航班被取消,全球超过30多个国家“封城”对末端物流造成很大影响。所有涉及跨境物流的企业面临极具不确定性的前景,不得不面对最残酷考验。

1、国际空运价格飙升

国际空运物流本来一大部分是跟着客机走的,一部分有专门的货机。现在由于民航班机的大规模削减,此外舱位排期极其难排到,导致国际空运价格飙升。

空运方面,目前基本上价格较疫情前都翻了3倍以上。一站式国际物流在线服务平台“运去哪”创始人及CEO周诗豪分析到,“随着上周中国进一步削减跨境航班,预计4月份价格还将保持在高位,有较大概率进一步上涨。”


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2、疫情雪上加霜

近年来,跨境物流行业并不景气,但疫情无疑使之雪上加霜。

在2012年以前,我国外贸总额增速高达两位数,包括跨境物流行业在内的企业都可以分享这一高速增长的红利。

但是,在2019年,全球经济贸易增速显著放缓,主要发达经济体增速下滑,新兴经济体下行压力加大。

数据显示,从国内宏观经济和物流行业来看,2019年中国GDP和对外贸易总额分别同比增长6.1%和 3.4%,增速均较上年同期有所回落。

“由于海外疫情情况仍很严重,导致运输需求下滑和供应链无法正常运转。可以预见二季度,整个外贸和跨境物流行业状况一定非常严峻。”

受上游外贸需求的影响,跨境物流企业普遍陷入了复工后,更难复产的窘境。

3、跨境物流企业路在何方

3月底,国务院联防联控机制召开新闻发布会,中国民航局发展计划司二级巡视员张清介绍,随着国内疫情防控形势持续向好、全货机利用率的提高以及相关支持政策措施的陆续出台,我国国际航空货运能力紧张的情况会得到一定的缓解。中外航空公司国际全货运航班将增至每周930班,已接近疫情前的水平。

除此之外,国家邮政局政策法规司司长金京华表示,“将继续组织业内企业通过增加包机、开辟航线等方式,加强国际航空运力供给,保障生活必需品、防疫物资等物品的国际运输。同时,还将通过中欧班列、中美快船以及周边国家陆运等多种途径,努力把疫情对跨境寄递物流的影响降低到最低限度。”

目前,中国的生产情况恢复良好,经过此次疫情,中国作为世界制造业工厂的地位不仅不会削弱,甚至反而会有所加强,此时此刻,全球可能更需要中国生产的各类商品。因此,如果二季度疫情在全球得到了有效的控制,下半年整个外贸和国际物流行业会迎来强力反弹。

从这三大趋势来看,未来国际货运代理行业的重心是如何抓住东南亚市场的机遇,并把外贸发货方式从FOB模式(收货人订舱)转化为CIF模式(发货人订舱),并且针对中国产业结构调整,跟着中国产业走出去。